Smart Charging nach Fahrzeugpriorität
Priorisierung nach Fahrzeug in 3 Stufen (niedrig, mittel, hoch) oder nach niedrigstem SoC. Jeder Bus hat seine Prioritätsstufe, der Algorithmus orchestriert die Ladepläne entsprechend.
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Wenn ein Betreiber des öffentlichen Nahverkehrs uns sein Depot anvertraut, wenden wir die im Lkw-Laden erworbene Expertise an: SoC-Garantie bei der Abfahrt, Optimierung der vereinbarten Anschlussleistung, Zonenhierarchie. Die Kritikalität des öffentlichen Dienstes verdient dasselbe technische Fundament.
Demo anfragenWenn ein Bus nicht abfährt, steht eine ganze Linie still. Das Lkw-Fundament von Chargekeeper liefert die betrieblichen Garantien, die Betreiber des öffentlichen Nahverkehrs erwarten.
Priorisierung nach Fahrzeug in 3 Stufen (niedrig, mittel, hoch) oder nach niedrigstem SoC. Jeder Bus hat seine Prioritätsstufe, der Algorithmus orchestriert die Ladepläne entsprechend.
Mehr erfahrenSteuerung nach Touren mit Abfahrtszeit, Rückkehrzeit und benötigter Energie. Wiederkehrender oder einmaliger SoC, Boost-Modus zum Nachladen vor der Abfahrt.
Kopplung mit Ihrem EMS (Schneider, GreenCom, ioThink, WIT, Lacroix). Integration der Solarpaneele des Depots und der stationären Batterie in die Ladestrategie.
Mehr erfahrenAutomatische Authentifizierung des Busses beim Einstecken — keine Ladekarte, keine Fahreraktion. Ideal für nächtliche oder frühmorgendliche Abfahrten ohne Personal.
Mehr erfahrenAutomatische Statusberechnung jedes Ladepunkts über 3 Jahre. XLS-Exporte für Ihre Verfügbarkeitszusagen gegenüber den Mobilitätsbehörden.
E-Mail- oder SMS-Benachrichtigungen bei Ladepunkt im Fehlerzustand, getrennt oder ohne SoC-Entwicklung — um vor der Abfahrt des ersten Busses zu reagieren.
Mehr erfahrenWir begleiten bereits Betreiber des öffentlichen Nahverkehrs. Sprechen wir über Ihr Depot, Ihre Routen und Ihren Stromvertrag.
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